শিরোনাম

রূপসা রেল সেতু

ভুল পরিকল্পনায় দুই দফায় ব্যয় বাড়ছে ২৫৪০ কোটি টাকা

ইসমাইলআলী: খুলনা-মোংলা বন্দর রেলপথ নির্মাণ প্রকল্পটি নেয়া হয় ২০১০ সালের ডিসেম্বরে। তিন বছরের মধ্যে নির্মাণ শেষ করার কথা থাকলেও গত আগস্ট পর্যন্ত কাজ হয়েছে ৮৩ শতাংশ। যদিও পরিকল্পনার ত্রুটিতে ঠিকাদার নিয়োগের আগেই ২০১৫ সালের মে মাসে…


নকশা সংশোধনে নির্মাণ ব্যয় বাড়ছে ২৭ শতাংশ

ইসমাইল আলী: দেশের দ্বিতীয় সমুদ্রবন্দর মোংলার সঙ্গে খুলনার রেলসংযোগ স্থাপনে নির্মাণ করা হচ্ছে খুলনা-মংলা রেলপথ। এর আওতায় পৃথক রূপসা রেল সেতু নির্মাণ করা হবে। ২০১৫ সালের আগস্টে সেতুটি নির্মাণে ঠিকাদার নিয়োগের পর ত্রুটি ধরা পড়ে…


ভুল নকশায় নির্মাণ রূপসা রেল সেতু!

ইসমাইল আলী: দ্বিতীয় সমুদ্রবন্দর মোংলার সঙ্গে খুলনার রেল সংযোগ স্থাপন প্রকল্প নেওয়া হয় ২০১০ সালের ডিসেম্বরে। এরপর পরামর্শক নিয়োগ ও নকশা প্রণয়নেই পেরিয়ে যায় প্রায় পাঁচ বছর। ২০১৫ সালের অক্টোবরে প্রকল্পটির ঠিকাদার নিয়োগ হলেও এবার…