ইসমাইল আলী: ঢাকা-টঙ্গী রেলপথ ৩য় ও ৪র্থ লাইন এবং টঙ্গী-জয়দেবপুর ডাবল লাইন নির্মাণ প্রকল্পটি নেয়া হয় ২০১২ সালের ১৩ নভেম্বর। তবে ৯ বছরে প্রকল্পটি বাস্তবায়ন হয়েছে অর্ধেকের কিছু বেশি। এর মূল কারণ ভুল পরিকল্পনা। তাই কয়েক…
ইসমাইলআলী: ঢাকা-টঙ্গী রেলপথ তৃতীয় ও চতুর্থ লাইন এবং টঙ্গী-জয়দেবপুর ডাবল লাইন নির্মাণ প্রকল্পটি নেয়া হয় ২০১২ সালের নভেম্বরে। তবে আট বছরে এর অগ্রগতি খুবই কম। এর মূল কারণ ভুল পরিকল্পনা। আর তা সংশোধনে এরই মধ্যে কয়েক…
শিপন হাবীব : রেলের ৩৮টি উন্নয়ন প্রকল্প লোকাল ট্রেনের মতোই খুঁড়িয়ে খুঁড়িয়ে চলছে। প্রকল্পে বাসা বেঁধেছে অনিয়ম-দুর্নীতি। কয়েকটি প্রকল্পের ব্যয় ১০ গুণেরও বেশি বেড়েছে। ৩৮টি প্রকল্পের মধ্যে মেগা ১২ প্রকল্পের অগ্রগতি মাত্র ২১ শতাংশ। বাকি…
শিপন হাবীব: রেলের উন্নয়নে সরকারের শীর্ষ পর্যায়ে ব্যাপক আগ্রহ-বিনিয়োগ থাকলেও রেলের কর্মকর্তা পর্যায়ে তার উল্টো চিত্রই পরিলক্ষিত হচ্ছে। যে কারণে রেলের উন্নয়নে হাজার হাজার কোটি টাকার প্রকল্প হাতে নেয়া হলেও রেলপথ অরক্ষিতই থেকে যাচ্ছে। রেলপথ…
শামীম রাহমান: ঢাকা থেকে টঙ্গী হয়ে জয়দেবপুর পর্যন্ত নতুন রেললাইন নির্মাণ করছে বাংলাদেশ রেলওয়ে। প্রকল্পটি জটিলতায় পড়েছে টঙ্গীর তুরাগ নদের ওপর রেল সেতুতে এসে। নির্মাণাধীন সেতুর উচ্চতা নিয়ে আপত্তি তুলেছে বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ-পরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআইডব্লিউটিএ)।…
