ইঞ্জিন

ইসমাইল আলী: ৭০টি মিটারগেজ ইঞ্জিন কেনায় ২০১১ সালের আগস্টে প্রকল্প নেয় রেলওয়ে। প্রায় ১১ বছরে প্রকল্পটির অগ্রগতি মাত্র শূন্য দশমিক ২০ শতাংশ। ইঞ্জিনগুলো কেনায় ২০১৮ সালের অক্টোবরে চুক্তি সই হলেও আর অগ্রগতি হয়নি। যদিও ১৮ থেকে…

ইসমাইল আলী: চুক্তি ভঙ্গ করে রেলের ১০ ইঞ্জিনে নিন্মমানের যন্ত্রাংশ সংযোজন করেছিল দক্ষিণ কোরিয়ার হুন্দাই রোটেম। পরে কোম্পানিটি তা স্বীকার করে। রেলপথ মন্ত্রণালয়ের তদন্ত কমিটিও এর সত্যতা পায়। তা সত্তে¡ও প্রতিষ্ঠানটির বিরুদ্ধে কোনো ধরনের শাস্তিমূলক ব্যবস্থা…

নিউজ ডেস্ক: সিলেটগামী দুটি ট্রেনের ইঞ্জিন বিকল হওয়ার ঘটনায় ট্রেন চলাচলে ৩ ঘণ্টা বিঘ্ন ঘটেছে। গতকাল সকাল ৬টা ও ১০টায় এ ঘটনা ঘটে। এতে ভোগান্তি পোহাতে হয়েছে যাত্রীদের। তবে অন্য ট্রেনের শিডিউল না থাকায় বড় ধরনের দুর্ঘটনা থেকে রক্ষা পান যাত্রীরা। সিলেট রেলস্টেশনের স্টেশন মাস্টার সজীব কুমার মালাকার জানান, চট্টগ্রাম থেকে ছেড়ে আসা উদয়ন এক্সপ্রেস গতকাল সকাল ৬টায় সিলেট ও ফেঞ্চুগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশনের মধ্যবর্তী লালমাটিয়া এলাকায় আসামাত্র ট্রেনের ইঞ্জিন বিকল হয়ে যায়। এতে লালমাটিয়া এলাকায় ট্রেনটি আটকা পড়ে। এ অবস্থায় যাত্রীরা দুর্ভোগে পড়েন। অনেকে ট্রেন থেকে নেমে বিকল্প যানবাহনে তাদের গন্তব্যে পৌঁছান। পরে সকাল ৭টার দিকে একটি বিকল্প ইঞ্জিনের মাধ্যমে ট্রেনটি সিলেট রেলওয়ে স্টেশনে নেয়া হয়। তবে এ সময়ের মধ্যে অন্য কোনো ট্রেন চলাচলের শিডিউল না থাকায় রেল যোগাযোগে কোনো বিঘ্ন ঘটেনি। অন্যদিকে মৌলভীবাজারের মনু এলাকায় গতকাল সকাল ১০টার দিকে ঢাকা থেকে ছেড়ে আসা সুরমা মেইলের ইঞ্জিন বিকল হয়ে পড়ে। এতে সিলেট-ঢাকা রুটে ট্রেন চলাচল বিঘ্নিত হয়। পরে পারাবত ট্রেনের ইঞ্জিন পাঠিয়ে সুরমা মেইলকে লাইন থেকে সরিয়ে লংলা স্টেশনে নিয়ে রাখা হয়। এতে তিন ঘণ্টা পর এ রুটে ট্রেন চলাচল স্বাভাবিক হয়। সজীব কুমার মালাকার বলেন, ট্রেনের শিডিউল না থাকায় খুব একটা ঝামেলায় পড়তে হয়নি। বিকল্প ব্যবস্থায় উদ্ধার হওয়া গেছে। এখন ট্রেন চলাচল স্বাভাবিক রয়েছে বলে জানান তিনি। সূত্র:বণিক বার্তা

নিউজ ডেস্ক:  খুলনা থেকে রাজশাহীগামী আন্তঃনগর কপোতাক্ষ এক্সপ্রেসের বগি রেখে শুধু ইঞ্জিন নিয়েই ছুটতে লাগলো মাস্টার। এতে তিন ঘণ্টার ভোগান্তিতে পড়ে যাত্রীদের মধ্যে ক্ষোভের সৃষ্টি হয়েছে। যাত্রাপথে একবার নয়, চার চারবার এ ঘটনা ঘটেছে বলে…

ইসমাইল আলী: দুই বছরে রেলের বহরে যুক্ত হয়েছে ৩০টি মিটারগেজ ইঞ্জিন। দুই প্রকল্পের আওতায় দক্ষিণ কোরিয়ার হুন্দাই রোটেম থেকে কেনা হয়েছে ইঞ্জিনগুলো। সংকট কাটানো ও যাত্রীসেবার মান বাড়াতে ইঞ্জিনগুলো কেনা হলেও বাস্তবে তা হচ্ছে না। বরং…

ইসমাইল আলী: ৭০টি মিটারগেজ ইঞ্জিন কেনায় ২০১১ সালে প্রকল্প নেয় রেলওয়ে। আর ২০১৮ সালের অক্টোবরে ইঞ্জিনগুলো কেনায় দক্ষিণ কোরিয়ার হুন্দাই রোটেমের সঙ্গে চুক্তি সই করে রেলওয়ে। তবে ঋণচুক্তি না হওয়ায় এখনও ইঞ্জিন কেনা হয়নি। এরই মধ্যে…