আতিকুর রহমান:
ভারতের রেলওয়ে যাত্রীদেরকে শুধু গ্রাহক হিসেবে নয় বরং বিজনেস পার্টনার, কেয়ার টেকার, গার্ডিয়ান এবং প্রটেক্টর হিসেবে বিবেচনা করেন। যার ফলশ্রুতিতে সাধারন একটি বিষয়েও যাত্রীদের অভিমত গ্রহন করা হয়। কোন ধরনের টিকিট ব্যবস্থায় তারা স্বাচ্ছন্দ্যবোধ করবে তাও জিজ্ঞেস করার প্রয়োজনবোধ করেন কর্তৃপক্ষ। এতে করে এক ধরনের ওনারশীপ তৈরি হয়। বাংলাদেশ রেলওয়ে নতুন কোচ আনছে, প্রকল্প গ্রহণ করছে কিন্তু কোন কিছুতেই যাত্রীদের কোন সম্পৃক্ততা নেই। যার ফলে সাধরণ মানুষ রেলকে সরকারি সম্পদই মনে করছে। নিজেদের সম্পদ হিসেবে ভাবতে পারছে না।
Related posts:
ট্রেনের ছাদে ভ্রমণ শাস্তিযোগ্য অপরাধ
ট্রেন লিজ দিয়ে অস্বস্তিতে রেলওয়ে : ব্যবস্থাপনা উন্নত হলে লাভজনক করা সম্ভব
রেলওয়ের ভূসম্পত্তির সুষ্ঠু ব্যবহার নিশ্চিত করুন
রেলের উন্নয়নে ধীরগতি: দুর্নীতি ও অব্যবস্থার মূলোৎপাটন করতে হবে
শুধু গেটম্যান নিয়োগই সমাধান নয়
চলন্ত ট্রেনে পাথর নিক্ষেপ নিরস্তের উপায়
বেশি দামে রেল কোচ কেনার ডিপিপি যাচাই করুন
রেলওয়ের যুগোপযোগী ওয়ানস্টপ যাত্রীসেবা