সাইদ সবুজ: ঢাকা-চট্টগ্রাম রুটে প্রথম শ্রেণির আন্তঃনগর ট্রেনে সর্বোচ্চ ২২টি করে কোচ সংযোজনের সুযোগ রয়েছে, যা ট্রেনের টাইম-টেবিল বইয়ে উল্লেখ আছে। কিন্তু যান্ত্রিক বিভাগের অনীহার কারণে স্ট্যান্ডার্ড কম্পোজিশন অনুযায়ী ট্রেন চালানো যাচ্ছে না। ফলে যাত্রী…
নতুন করে মহাসড়ক নির্মাণ না করে এখন থেকে রেলপথ সম্প্রসারণে জোর দেওয়ার যে নির্দেশনা প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা মঙ্গলবার একনেক বৈঠকে দিয়েছেন, আমরা তা স্বাগত জানাই। বস্তুত একটি জনবহুল ও সীমিত ভূমির দেশের যোগাযোগ ব্যবস্থায় রেলপথই…
নিউজ ডেস্ক: মন্ত্রণালয় গঠিত হওয়ার পর রেলের উন্নয়নে প্রায় ২৩ হাজার কোটি টাকা বিনিয়োগ করা হয়েছে। এরই মধ্যে কয়েকটি প্রকল্প শেষ হয়েছে। চলমান রয়েছে ৪৮টি প্রকল্প। এর বাইরে পাইপলাইনে রয়েছে রেলের বেশকিছু মেগাপ্রকল্প। এসব প্রকল্পে…
একরামুল হক: দীর্ঘ প্রতীক্ষার অবসান ঘটিয়ে চট্টগ্রাম (দোহাজারী)-কক্সবাজার রেললাইন নির্মাণকাজ শুরু হয়েছে। গত ৩১ ডিসেম্বর পর্যন্ত এই প্রকল্পের প্রায় ২০ শতাংশ কাজ শেষ হয়েছে। নির্দিষ্ট মেয়াদের মধ্যে কাজ শেষ করতে দিন–রাত কাজ চালিয়ে যাচ্ছে প্রকল্পকাজে…
নিউজ ডেস্ক: নাট-বল্টু থেকে শুরু করে সব ধরনের যন্ত্রাংশ এমনকি রেলের অত্যাধুনিক কোচও তৈরি সম্ভব সৈয়দপুর রেল কারখানায়। প্রতিষ্ঠার পর ১৯৬৬ সালে এ কারখানায় নতুন কোচ তৈরি হয়েছিল। এরপর থেকে এখানে বন্ধ রয়েছে কোচ নির্মাণ…
ইসমাইল আলী: ঢাকা-নারায়ণগঞ্জ রেলপথ ডাবল লাইন নির্মাণ প্রকল্পটি জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটিতে (একনেক) অনুমোদন হয় ২০১৫ সালের জানুয়ারিতে। বিস্তারিত নকশা প্রণয়ন শেষে গত বছর জুনে রেলপথটি নির্মাণে ঠিকাদার নিয়োগ করা হয়। তবে নির্মাণ শুরুর…
ইসমাইল আলী: সারা দেশে বিদ্যমান রেলপথের ওপর সোলার প্যানেল বসিয়ে সৌরবিদ্যুৎ উৎপাদন করতে চায় দেশের দুই শীর্ষ শিল্প গ্রুপ বেক্সিমকো ও সিকদার। দেশীয় গ্রুপ দুটির অভিজ্ঞতা না থাকায় এক্ষেত্রে যুক্ত করা হয়েছে কানাডাভিত্তিক স্কাইপাওয়ার গ্লোবালকে।…
ইসমাইল আলী: দেশের দ্বিতীয় সমুদ্রবন্দর মোংলার সঙ্গে খুলনার রেলসংযোগ স্থাপনে নির্মাণ করা হচ্ছে খুলনা-মংলা রেলপথ। এর আওতায় পৃথক রূপসা রেল সেতু নির্মাণ করা হবে। ২০১৫ সালের আগস্টে সেতুটি নির্মাণে ঠিকাদার নিয়োগের পর ত্রুটি ধরা পড়ে…
নিউজ ডেস্ক: নিজস্ব প্রতিবেদক: যাত্রীচাহিদা মেটাতে অবশেষে ৭০টি মিটারগেজ ইঞ্জিন কিনছে রেলওয়ে। কোরিয়ার হুন্দাই রোটেম থেকে ইঞ্জিনগুলো কেনায় ব্যয় হবে দুই হাজার ৬৫৬ কোটি টাকা, যদিও এ মূল্য প্রকল্প ব্যয়ের চেয়ে সাড়ে ৩৬ শতাংশ বেশি।…
সুজিত সাহা :কয়েক বছর ধরে সবচেয়ে অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত খাতগুলোর অন্যতম রেল। প্রায় অর্ধশত প্রকল্পের মাধ্যমে রেলের উন্নয়নে বিনিয়োগ করা হচ্ছে ১ লাখ কোটি টাকার বেশি। ৫০ হাজার কোটি টাকা এরই মধ্যে ব্যয়ও হয়েছে। তার পরও গতি…
