নিউজ ডেস্ক: নিরাপদ সড়কের দাবিতে ছাত্রদের বিক্ষোভ চলছে রাজধানীসহ দেশের বিভিন্ন স্থানে। আর নিরাপত্তার অভাবের কথা বলে মালিক-শ্রমিকরা বন্ধ করে দিয়েছেন বাস চালানো। এই পরিস্থিতিতে ট্রেনে বেড়েছে ভিড়। পাশাপাশি লঞ্চেও চাপ বেড়েছে। শিক্ষার্থীদের এই আন্দোলনে…
নিউজ ডেস্ক: বিনা টিকিটে ট্রেনে ভ্রমণ করায় ১ হাজার ৫০০ যাত্রীকে ৭৫ হাজার টাকা জরিমানা করেছেন পাকশী বিভাগীয় রেলওয়ের ভ্রাম্যমাণ আদালত। গত শুক্রবার সকাল থেকে রাত পর্যন্ত ঢাকা-ঈশ্বরদী রেলরুটে যাত্রীবাহী তিনটি আন্তঃনগর ট্রেনে অভিযান চালিয়ে…
সুজিত সাহা : বাংলাদেশ রেলওয়েতে বর্তমানে জনবল আছে ২৭ হাজার ৫৩৫ জন। নতুন করে আরো দুটি নতুন অঞ্চল স্থাপনের জন্য নতুন ২৮ হাজার ৮৪৭ জনবল নিয়োগের প্রস্তাব দিয়েছিল রেলওয়ে। এ প্রস্তাব সংশোধন করে জনবল ৫০…
ইসমাইল আলী: বাংলাদেশ রেলওয়ের পরিচালনায় একসময় ছিল স্বাধীন বোর্ড। রাষ্ট্রায়ত্ত প্রতিষ্ঠান হলেও তখন রেলওয়ের ওপর সরকারের একক নিয়ন্ত্রণ ছিল না। ফলে নিজস্ব আয়-ব্যয়ের জন্য পৃথক রেল বাজেটও প্রণয়ন করা হতো। সে সময় উন্নয়ন প্রকল্প বাস্তবায়নে…
নিউজ ডেস্ক: বাংলাদেশ রেলওয়ের উন্নয়নে ৩৬ কোটি মার্কিন ডলার বা ২ হাজার ৮৮০ কোটি টাকা ঋণ দিচ্ছে এশীয় উন্নয়ন ব্যাংক (এডিবি)। রেলওয়ের জন্য এক হাজার বগি, লাগেজ ভ্যান, ডিজেল ইলেকট্রিক লোকোমোটিভ (ইঞ্জিন) সংগ্রহ ও পরামর্শ…
এ.এস.জুয়েল: ঢাকা শহরের অভ্যন্তরীণ সড়কে যানজট হ্রাসে এবং ট্রেন চলাচলের সময় কমিয়ে আনতে সরকার ২০১২ সালে ঢাকা- জয়দেবপুর রেললাইন চারলেনে উন্নীত করার প্রকল্প গ্রহণ করলেও টেন্ডার জটিলতার কারনে প্রকল্পের কাজ শুরু করা সম্ভব হয়নি। তার…
সুজিত সাহা : ট্রেন চলাচলের গতি বৃদ্ধির স্বার্থে ২০১১ সালে বাংলাদেশ রেলওয়ের লাকসাম-চাঁদপুর রেললাইন রি-মডেলিং প্রকল্প অনুমোদন হয়। প্রকল্পটির কাজ শেষ হয়েছে নির্ধারিত সময়ের প্রায় পাঁচ বছর পর। দেরিতে শেষ হওয়া ট্র্যাকে সর্বোচ্চ গতিবেগে ট্রেন…
নিউজ ডেস্ক: ফরিদপুর-ভাঙ্গা রুটে দ্রুত রেলপথ চালু ও ফরিদপুর-রাজবাড়ী রুটে ২৪ ঘণ্টায় তিনটি ট্রেনের দাবিতে রোড মার্চ করেছে বাংলাদেশের কমিউনিস্ট পার্টি (সিপিবি) ফরিদপুর জেলা শাখা। গতকাল শুক্রবার সকালে ভাঙ্গা উপজেলা থেকে ফরিদপুর অভিমুখে রোড মার্চের…
অমিতাভ দাশ হিমুন : পশ্চিমাঞ্চল রেলওয়ের বোনারপাড়া-সান্তাহার-লালমনিরহাট সেকশনে যাত্রীবাহী ট্রেনসংকটের ফলে যাত্রীদের চরম দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে। ইঞ্জিন, বগি, ড্রাইভার, গার্ড ও জনবল সংকটের অজুহাত দেখিয়ে বাংলাদেশ রেলওয়ে দীর্ঘদিন ধরে পশ্চিমাঞ্চলের রেল যোগাযোগের কোনো উন্নয়ন করছে…
তাপস কুমার: উত্তরাঞ্চলে রেলের ডাবল লাইন না থাকায় চরম ভোগান্তিতে পড়তে হচ্ছে এ পথে চলাচলকারী যাত্রীদের। এতে উত্তরাঞ্চল থেকে রাজধানীসহ দক্ষিণাঞ্চলের হাজারো যাত্রীর সময়ের অপচয় হচ্ছে। পাশাপাশি সংশ্লিষ্ট বিভাগকে অতিরিক্ত জ্বালানি খরচও গুনতে হচ্ছে। তথ্য…
